• Przyczepa z wyświetlaczem informacji o ruchu drogowym VMS-MLS200 zasilanym energią słoneczną LED

    Przyczepa z wyświetlaczem informacji o ruchu drogowym VMS-MLS200 zasilanym energią słoneczną LED

    Model: VMS-MLS200 Przyczepa solarna LED

    Przyczepa VMS-MLS200 z wyświetlaczem LED zasilanym energią słoneczną, wyposażona w 24-godzinne zasilanie awaryjne, solidną, wodoodporną i odporną na deszcz konstrukcję, niezawodną pracę przez całą dobę, duży wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, a także wygodną mobilność podczas holowania, doskonale rozwiązuje problemy związane z mobilnym systemem informacji w terenie. Stanowi solidne zabezpieczenie dla działów zarządzania ruchem drogowym, firm drogowych, służb ratownictwa, komitetów organizujących imprezy masowe itp., znacząco poprawiając bezpieczeństwo operacyjne, efektywność zarządzania i możliwości reagowania kryzysowego, stanowiąc „mobilną fortecę informacyjną”, której można zaufać.
  • P10 Pojedynczy żółty, podświetlony zwiastun VMS do użytku 24/7

    P10 Pojedynczy żółty, podświetlony zwiastun VMS do użytku 24/7

    Model:VMS150 P10

    Zwiastun VMS P10 z pojedynczym żółtym podświetleniem: nowa generacja rozwiązań w zakresie mobilnej reklamy i dystrybucji informacji.
    Pojedyncza, żółta, podświetlana przyczepa VMS 150 P10, wprowadzona na rynek przez JCT, to nie tylko źródło informacji o ruchu drogowym, ale także połączenie technologii i estetyki. Urządzenie to integruje funkcje energii słonecznej, zewnętrznej, pojedynczej, żółtej przyczepy VMS LED P10 oraz mobilnej przyczepy reklamowej, całkowicie eliminując tradycyjne uzależnienie wyświetlacza informacji o ruchu drogowym od zewnętrznego zasilania i konieczność stałego montażu.
  • P16 Pojedyncza żółta, podświetlona przyczepa VMS do użytku 24/7

    P16 Pojedyncza żółta, podświetlona przyczepa VMS do użytku 24/7

    Model:VMS300 P16

    Przyczepa VMS VMS300 P16 z pojedynczym żółtym podświetleniem: idealne połączenie wiodącej technologii i praktyczności.
    Jako wielofunkcyjne i niezwykle elastyczne urządzenie mobilne, przyczepa VMS odgrywa coraz ważniejszą rolę we współczesnym życiu miejskim. Jej szeroki zakres zastosowań obejmuje zarządzanie ruchem drogowym, działania miejskie, reklamę miejską, reklamę komercyjną, obsługę kryzysową i inne dziedziny, stając się nieodzownym elementem nowoczesnego funkcjonowania miast. Dzisiaj prezentujemy przyczepę VMS VMS300 P16 z pojedynczym żółtym podświetleniem, produkowaną przez firmę JCT.
  • Przyczepa VMS z pięciokolorowym wskaźnikiem P50 do pracy 24/7

    Przyczepa VMS z pięciokolorowym wskaźnikiem P50 do pracy 24/7

    Model:VMS300 P50

    VMS300 P50 Pięciokolorowa naczepa VMS, jako zaawansowany wyświetlacz informacji o ruchu drogowym, w swojej konfiguracji i funkcjonalności w pełni odzwierciedla idealne połączenie nowoczesnej technologii i zarządzania ruchem drogowym. Jedną z najbardziej przyciągających wzrok cech jest 5-kolorowy ekran z regulacją intensywności świecenia.
  • Przyczepa VMS z pięciokolorowym wskaźnikiem P37.5 do pracy 24/7

    Przyczepa VMS z pięciokolorowym wskaźnikiem P37.5 do pracy 24/7

    Model:VMS300 P37.5

    VMS300 P37.5, pięciokolorowa przyczepa VMS: ciągłe oświetlenie, wstrzykuje energię na każdą okazję.
    Przyczepa VMS VMS300 P37.5 z pięciokolorowym wskaźnikiem, dzięki swojej unikalnej konstrukcji i funkcjonalności, stanowi znakomite rozwiązanie dla różnorodnych zastosowań we współczesnym społeczeństwie. Przyczepa VMS jest nie tylko wyposażona w system zasilania słonecznego, ale również oferuje szereg zalet funkcjonalnych, gwarantujących stabilną pracę i wydajność w różnych warunkach.
  • Ekran sygnalizacji świetlnej (mobilny, zmienny znak cyfrowy)

    Ekran sygnalizacji świetlnej (mobilny, zmienny znak cyfrowy)

    Model:

    Ekran sygnalizacji ruchu (mobilny, zmienny znak cyfrowy) to tradycyjne urządzenie do przekazywania ważnych informacji w systemach monitorowania ruchu miejskiego, autostrad, dróg ekspresowych i innych. Może on wyświetlać różnorodne informacje zgodnie z zaleceniami służb ruchu drogowego, pogody i inteligentnej dyspozytorni, aby skutecznie kontrolować ruch na autostradzie i dostarczać energię do transportu, a także dostarczać wskazówki informacyjne i wysokiej jakości usługi, aby kierowcy mogli bezpiecznie jeździć.