Specyfikacja | |||
Wygląd zwiastuna | |||
Rozmiar przyczepy | 2350×1800×2280mm | Rozmiar ekranu LED: | 2304*1280MM |
Wał skrętny | 1 tona 5-114,3, 1 szt | Opona | 185R14C 5-114,3, 2 szt |
Noga wspierająca | 440 ~ 700 obciążenie 1,5 tony, 4 szt | Złącze | Głowica kulowa 50 mm, 4-otworowe australijskie złącze udarowe, hamulec drutowy |
Maksymalna prędkość | 100 km/godz | Oś | Oś pojedyncza, oś skrętna |
Bicie | Hamulec ręczny | OBRZEŻE | ROZMIAR: 14*5,5, PCD: 5*114,3, CB: 84, ET: 0 |
Ekran LED | |||
Wymiar | 2304 mm * 1280 mm | Rozmiar modułu | 256 mm (szer.) * 256 mm (wys.) |
lekka marka | Lampka ze złotego drutu | Rozstaw kropek | 16 mm |
Jasność | 6500 cd/㎡ | Długość życia | 100 000 godzin |
Średnie zużycie energii | 20 w/㎡ | Maksymalne zużycie energii | 60 w/㎡ |
Napęd IC | ICN2069 | Świeża stawka | 3840 |
Zasilanie | LAVALEE | Odbiór karty | NOVA MRV416 |
Rozmiar szafki | 2384*1360mm | wsparcie systemu | Windows XP, WIN 7, |
Materiał szafki | Żelazo | Waga szafki | Żelazo 50kg/m2 |
Tryb konserwacji | Serwis z tyłu | Struktura pikseli | 2Żółty |
Metoda pakowania LED | HZ-4535RGB4MEX-M00 | Napięcie robocze | DC 4,2, 3,8 V |
Moc modułu | 4W | metoda skanowania | 1/8 |
CENTRUM | HUB75 | Gęstość pikseli | 3906 punktów/㎡ |
Rozdzielczość modułu | 16*16 kropek | Liczba klatek na sekundę/skala szarości, kolor | 60 Hz, 13 bitów |
Kąt widzenia, płaskość ekranu, prześwit modułu | H: 100° V: 100°, <0,5 mm, <0,5 mm | Temperatura robocza | -20 ~ 50 ℃ |
Panel słoneczny | |||
Wymiar | 1380 mm * 700 mm * 4 szt | Moc | 200W*4=800W |
Kontroler słoneczny (Tracer3210AN/Tracer4210AN) | |||
napięcie wejściowe | 9-36 V | Napięcie wyjściowe | 24 V |
Znamionowa moc ładowania | 780 W/24 V | Maksymalna moc układu fotowoltaicznego | 1170 W/24 V |
Bateria | |||
Wymiar | 181 mm * 192 mm * 356 mm | Specyfikacja baterii | 12V200AH*4 szt., 9,6 kWh |
Parametr mocy (zasilacz zewnętrzny) | |||
Napięcie wejściowe | Jednofazowe 220 V | Napięcie wyjściowe | 24 V |
Prąd rozruchowy | 8A | ||
System sterowania multimediami | |||
Odtwarzacz | Nowa JT50-4G | otrzymanie karty | NOVA MRV316 |
Czujnik luminancji | NOVA NS060 | ||
Podnoszenie hydrauliczne | |||
Podnoszenie hydrauliczne | 1000 mm | Ręczny obrót | 330 stopni |
Zalety: | |||
1, może podnieść 900 MM, może obracać się o 360 stopni. 2, wyposażony w panele słoneczne i konwertery oraz akumulator 9600AH, może zapewnić ciągłe zasilanie ekranu LED przez 365 dni w roku. 3, z urządzeniem hamującym! 4, Światła przyczepy z certyfikatem EMARK, w tym kierunkowskazy, światła hamowania, kierunkowskazy, światła pozycyjne. 5, z 7-rdzeniową głowicą przyłączeniową sygnału! 6, z hakiem holowniczym i drążkiem teleskopowym! 7, dwa błotniki opon Łańcuch zabezpieczający 8, 10 mm, pierścień klasy 80; 9, reflektor, 2 białe przednie, 4 żółte boki, 2 czerwone tylne 10, cały proces cynkowania pojazdu 11, karta kontroli jasności, automatycznie dostosowuje jasność. 12, VMS może być sterowany bezprzewodowo lub bezprzewodowo! 13. Użytkownicy mogą zdalnie sterować LED SIGN poprzez wysyłanie wiadomości SMS. 14, wyposażony w moduł GPS, może zdalnie monitorować pozycję VMS. |
Przyczepa VMS VMS300 z pojedynczym żółtym podświetleniem słonecznym wykorzystuje pojedynczy żółty ekran P16 o wymiarach 2304 * 1280 mm, technologię wyświetlania o wysokiej rozdzielczości, która może prezentować wyraźny, ostry tekst i obrazy. Ma to kluczowe znaczenie dla udostępniania informacji o ruchu drogowym, ponieważ kierowcy muszą uzyskać dokładne i szybkie informacje o ruchu drogowym. Ekran charakteryzuje się doskonałą widocznością i utrzymuje dobry efekt wyświetlania nawet przy silnym świetle zewnętrznym. Oznacza to, że kierowcy mogą wyraźnie widzieć informacje na ekranie, zarówno w dzień, jak i w nocy. Szybkość reakcji pojedynczego żółtego ekranu P16 jest szybka i może szybko aktualizować zawartość wyświetlacza. Jest to szczególnie ważne w przypadku udostępniania informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, aby zapewnić kierowcom szybki dostęp do najnowszej dynamiki ruchu.
Wyposażone w panele słoneczne i przetwornice oraz wysokowydajne akumulatory 9600 AH, pojedyncze, podświetlone na żółto przyczepy VMS zapewniają ciągłe zasilanie przez 365 dni w roku, pracując stabilnie nawet w pochmurne dni lub w nocy. Jednocześnie ekran wykorzystuje również zaawansowaną technologię oszczędzania energii, która może zapewnić efekt wyświetlania przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia energii. Pozwala to nie tylko obniżyć koszty operacyjne, ale także wpisuje się w aktualny trend zielonego rozwoju.
Dzięki trakcji holowniczej i mobilnej konstrukcji, pojedynczą słoneczną przyczepę VMS VMS300 z żółtym podświetleniem można łatwo przenosić w różne miejsca, w razie potrzeby. Daje to dużą elastyczność w radzeniu sobie z tymczasowymi warunkami ruchu lub działaniami specjalnymi.
Może również dostosować się do różnych środowisk i scenariuszy użytkowania, niezależnie od tego, czy są to drogi ekspresowe, drogi miejskie, czy działania na dużą skalę, może odgrywać dobry efekt indukcyjny i naprowadzający.
Krótko mówiąc,Pojedyncza słoneczna przyczepa VMS VMS300 z żółtym podświetleniemDzięki doskonałej wydajności, elastycznej przenośności i potężnym funkcjom stał się piękną scenerią współczesnego miasta. Niezależnie od tego, czy chodzi o zarządzanie ruchem, działalność miejską, reklamę miejską czy reklamę komercyjną, może zapewnić nieograniczone możliwości, czyniąc przekazywanie informacji bardziej wydajnym, wygodnym i atrakcyjnym.