Wraz z szybkim rozwojem wyświetlaczy LED, pojawiają się wyświetlacze LED montowane w pojazdach.W porównaniu ze zwykłym, zamocowanym na stałe i niezdolnym do poruszania wyświetlaczem LED ma on wyższe wymagania dotyczące stabilności, przeciwzakłóceniowej, odporności na wstrząsy i innych aspektów. Jego metoda klasyfikacji jest również różna w zależności od różnych sposobów, poniżej przedstawiono cztery aspekty, które informują o jego klasyfikacji .

I. Klasyfikacja według rozstawu punktów wyświetlacza LED montowanego w pojeździe:

Odstępy punktowe to odległość między dwoma pikselami odzwierciedlająca gęstość pikseli.Odstępy między punktami i gęstość pikseli to właściwości fizyczne ekranu wyświetlacza. Pojemność informacyjna to jednostka ilości możliwości przenoszenia informacji wyświetlana jednorazowo na jednostkę powierzchniową gęstości pikseli. Im mniejszy odstęp między punktami, tym większa gęstość pikseli, tym więcej dostępna pojemność informacyjna może być wyświetlana na jednostkę powierzchni i im mniejsza jest odległość odpowiednia do oglądania. Im większa odległość między punktami, tym mniejsza gęstość pikseli, tym mniejsza dostępna pojemność informacyjna na jednostkę powierzchni i tym większa odległość odpowiednia do oglądania.

1. P6: Odstęp między punktami wynosi 6 mm, wyświetlacz jest znakomity, a odległość wizualna wynosi 6-50 M.

2. P5: Odległość między punktami wynosi 5 mm, wyświetlacz jest znakomity, a odległość wizualna wynosi 5-50 m.

3. P4: odstęp między punktami wynosi 4 mm, wyświetlacz jest znakomity, a odległość wizualna wynosi 4-50 m.

4. P3: odstęp między punktami wynosi 3 mm, wyświetlacz jest znakomity, a odległość wizualna wynosi 3-50 m.

II.Klasyfikacja według koloru pokładowego wyświetlacza LED:

1. Monochromatyczne: ogólnie rzecz biorąc, istnieją czerwone, żółte, niebieskie, zielone i białe kolory światła, używane głównie do wyświetlania reklam na dachu taksówek i wyświetlania znaków drogowych po obu stronach autobusów;

2, dwukolorowy: jeden ekran ma dwukolorowy wyświetlacz, używany głównie do ekranów funkcjonalnych autobusów;

3, pełnokolorowy: używany głównie do innych typów karoserii, wyświetla pełnokolorowe informacje reklamowe, większość obszaru jest większa niż jedno- i dwukolorowy ekran samochodu, koszt produkcji jest wysoki, ale efekt reklamy jest lepszy.

Trzy, zgodnie z klasyfikacją nośników wyświetlaczy LED pojazdu:

1, ekran LED taksówki: górny ekran taksówki/ekran tylnej szyby, używany do przewijania tekstu na pasku LED, w pojedynczych i podwójnych kolorach, przeważnie wyświetla pewne informacje tekstowe, przewijając informacje reklamowe.

2. Duży ekran LED do ciężarówki: jest on przekształcany głównie w wyświetlacz LED z nadwozia dużej ciężarówki i wyświetla pełnokolorowy obraz w wysokiej rozdzielczości i wysokiej jasności. Informacje reklamowe w pełnokolorowym wyświetlaczu HD, bogatszy wyświetlacz, aby osiągnąć więcej intuicyjny dla przechodniów na poboczu, aby pozostawić głębsze wrażenie reklamy.

3, wyświetlacz LED autobusowy: używany głównie do wyświetlania znaków drogowych w autobusach, w większości jedno- i dwukolorowych.

Pojawienie się wyświetlaczy LED montowanych w pojazdach może z powodzeniem przyciągnąć wzrok ludzi, ale istnieje wiele rodzajów wyświetlaczy LED montowanych w pojazdach, według różnych metod można je podzielić na różne rodzaje, jeśli chcesz zrozumieć konkretną klasyfikację, możesz przyjść do Taizhou Jingchuan Electronic Technology Co., Ltd., aby uzyskać szczegółowy wygląd.

Słowa kluczowe: diody LED do pojazdów, klasyfikacja wyświetlaczy LED do pojazdów

Opis: wyświetlacz LED montowany w pojeździe, wszelkiego rodzaju klasyfikacja, można go sklasyfikować według odstępów między ekranami, zgodnie z klasyfikacją kolorów wyświetlacza LED, zgodnie z klasyfikacją nośników wyświetlaczy LED montowanych w pojeździe, zainteresowani przyjaciele mogą dojść do szczegółowego zrozumienia.