Specyfikacja | |||
Podwozie ciężarówki | |||
Model | 2020 Capt C, CM96-401-202J | Silnik | Cummins B140 33 (103 kW/ 502n.m), Euro II |
Przenoszenie | Faust 6 prędkość | Most | Dana 3.9/6,8t (główny minus 5.125) |
Rozstaw osi | 4700 mm | Sprężyna płytowa | 8/10 + 7 |
Opona | 245/70R19.5 14PR Opona próżniowa | Rozmiar pojazdu | 8350 × 2330 × 2550 |
Inna konfiguracja | Lewy ster/klimatyzacja/232 mm ramka/hamulec powietrza/tylny poprzeczny stabilizator/obrót zasilania/205L zbiornik paliwa/okno zasilania/środkowa blokada | Producent | Dongfeng Motor Co. Ltd |
System podnoszenia i podtrzymywania hydraulicznego | |||
Hydrauliczny układ podnoszenia | Zakres podnoszenia 2000 mm, zawierający 5000 kg | ||
Hydrauliczny układ obrotowy | Ekran może obracać się 360 stopni | ||
Poziom wiatru | Przeciwko wiatru poziomu 8, gdy ekran jest podnoszony o 2m | ||
Nogi wspierające | Odległość rozciągania 300 mm | ||
Grupa cichej generatora | |||
Wymiar | 2200X900X12000 mm | Moc | 30 kW |
Marka | Perkins | Liczba cylindrów | Chłodzony wodą INline 4 |
Przemieszczenie | 1.197L | Nudziło x skok | 84 mm x 90 mm |
Ekran LED | |||
Wymiar | 5760 mm*2880 mm*2 boki | Rozmiar modułu | 320 mm (w)*160 mm (h) |
Marka lekka | Kinglight | Pitch kropki | 5 mm |
Jasność | ≥6500cd/㎡ | Długość życia | 100 000 godzin |
Średnie zużycie energii | 250 W/㎡ | Max zużycie energii | 700 W/㎡ |
Zasilacz | Meanwell | Napęd IC | MBI5124 |
Karta odbierająca | Nova MRV316 | Nowa stawka | 1920 |
Materiał szafki | Żelazo | Waga gabinetu | Żelazo 50 kg |
Tryb konserwacji | Usługa tylna | Struktura piksela | 1R1G1B |
Metoda pakowania LED | SMD2727 | Napięcie robocze | DC5V |
Moc modułu | 18w | Metoda skanowania | 1/8 |
CENTRUM | Hub75 | Gęstość pikseli | 40000 kropek/㎡ |
Rozdzielczość modułu | 64*32dots | Szybkość klatek/ skala szarościowa, kolor | 60 Hz, 13bit |
Kąt oglądania, płaskość ekranu, prześwig modułu | H : 120 ° V : 120 ° 、< 0,5 mm 、< 0,5 mm | Temperatura robocza | -20 ~ 50 ℃ |
Obsługa systemu | Windows XP, wygraj 7, | ||
Parametr mocy | |||
Napięcie wejściowe | Trzy fazy pięć przewodów 380 V | Napięcie wyjściowe | 220V |
Odbieranie prądu | 40a | Moc | 0,3 kWh/㎡ |
System graczy | |||
Procesor wideo | Nova | Model | VX600 |
System dźwiękowy | |||
Wzmacniacz mocy | Moc wyjściowa: 1500 W. | Głośnik | 200 W*4 |
Przyszłość reklamy: Mobilna ciężarówka LED z dwustronnym ekranem LED LED
Zastosowanie ekranów LED w reklamie nie jest nowe, ale połączenie dwustronnych ekranów przenosi koncepcję na zupełnie nowy poziom. Dzięki możliwości wyświetlania różnych treści po każdej stronie ciężarówki, firmy mogą zmaksymalizować swoje wysiłki reklamowe i jednocześnie dotrzeć do większej publiczności. Niezależnie od tego, czy promuje nowe produkty, dzielić się ważnymi informacjami, czy po prostu budowanie świadomości marki, te ciężarówki zapewniają wszechstronną i wpływową platformę marketingową.
Ponieważ świat staje się coraz bardziej cyfrowy, konsumenci są stale bombardowani reklamą we wszystkich kanałach. To sprawia, że trudniej jest wyróżniać się i zwrócić uwagę swoich docelowych odbiorców. Mobilna ciężarówka LED z podwójnym ekranem LED oferuje wyjątkowy i przyciągający wzrok sposób przecięcia hałasu i pozostawienie trwałego wrażenia potencjalnym klientom.
Oprócz skuteczności ciężarówki te oferują elastyczność i wygodę, której mogą brakować w tradycyjnych metodach reklamowych. Można je wdrażać w określonych lokalizacjach, w których prawdopodobnie będą docelowi odbiorcy, zapewniając, że wiadomości docierają do właściwych ludzi we właściwym czasie.
Ogólnie rzecz biorąc, wzrost podwójnych ekranów LED z płaskim panelem i mobilnych ciężarówek LED stanowi ekscytującą zmianę w branży reklamowej. Wykorzystując siłę technologii cyfrowej i łącząc ją z mobilnością ciężarówek, firmy mogą tworzyć wpływowe i angażujące kampanie reklamowe, które pozostawiają trwałe wrażenie ich odbiorców. W miarę postępu technologii jasne jest, że przyszłość reklamy już tu jest i ewoluuje.