Specyfikacja | |||
Podwozie ciężarówki | |||
Model | 2020 Kapitan C, CM96-401-202J | Silnik | Cummins B140 33 (103KW/502Nm), Euro II |
Przenoszenie | Faust 6-biegowy | Most | Dana 3,9/6,8T (główny minus 5,125) |
Rozstaw osi | 4700 mm | Sprężyna płytkowa | 8/10 + 7 |
Opona | Opona próżniowa 245/70R19.5 14PR | Rozmiar pojazdu | 8350×2330×2550 |
Inna konfiguracja | lewy ster/klimatyzacja/rama 232mm/hamulec pneumatyczny/tylny stabilizator poprzeczny/obrót mocy/zbiornik paliwa 205L/elektrycznie sterowana szyba/centralny zamek | Producent | Dongfeng Motor Co. LTD |
Hydrauliczny system podnoszenia i podtrzymywania | |||
Hydrauliczny system podnoszenia | Zakres podnoszenia 2000 mm, łożysko 5000 kg | ||
Hydrauliczny układ obrotowy | Ekran można obracać o 360 stopni | ||
Poziom przeciwny wiatrowi | Przeciwko wiatrowi poziomu 8, gdy ekran jest podniesiony na wysokość 2 m | ||
Nogi wspierające | Odległość rozciągania 300 mm | ||
Cicha grupa generatorów | |||
Wymiar | 2200x900x12000mm | Moc | 30KW |
Marka | Perkinsa | Liczba cylindrów | Chłodzony wodą, rzędowy 4 |
Przemieszczenie | 1,197 l | Średnica x skok | 84 mm x 90 mm |
Ekran LED | |||
Wymiar | 5760 mm * 2880 mm * 2 strony | Rozmiar modułu | 320 mm (szer.) * 160 mm (wys.) |
Marka lekka | światło królewskie | Rozstaw kropek | 5mm |
Jasność | ≥6500cd/㎡ | Długość życia | 100 000 godzin |
Średnie zużycie energii | 250 w/㎡ | Maksymalne zużycie energii | 700 w/㎡ |
Zasilanie | Znaczy | NAPĘD IC | MBI5124 |
Odbiór karty | Nowa MRV316 | Świeża stawka | 1920 |
Materiał szafki | Żelazo | Waga szafki | Żelazo 50kg |
Tryb konserwacji | Serwis z tyłu | Struktura pikseli | 1R1G1B |
Metoda pakowania LED | SMD2727 | Napięcie robocze | DC5V |
Moc modułu | 18W | metoda skanowania | 1/8 |
CENTRUM | HUB75 | Gęstość pikseli | 40000 punktów/㎡ |
Rozdzielczość modułu | 64*32 kropki | Liczba klatek na sekundę/skala szarości, kolor | 60 Hz, 13 bitów |
Kąt widzenia, płaskość ekranu, prześwit modułu | H: 120° V: 120°, <0,5 mm, <0,5 mm | Temperatura robocza | -20 ~ 50 ℃ |
wsparcie systemu | Windows XP, WIN 7, | ||
Parametr mocy | |||
Napięcie wejściowe | Trzy fazy pięć przewodów 380V | Napięcie wyjściowe | 220 V |
Prąd rozruchowy | 40A | Moc | 0,3 kWh/㎡ |
System gracza | |||
Procesor wideo | NOVA | Model | VX600 |
System dźwiękowy | |||
Wzmacniacz mocy | Moc wyjściowa: 1500 W | Głośnik | 200 W*4 |
Przyszłość reklamy: płaski, dwustronny ekran LED, mobilna ciężarówka LED
Zastosowanie ekranów LED w reklamie nie jest niczym nowym, jednak połączenie ekranów dwustronnych przenosi tę koncepcję na zupełnie nowy poziom. Dzięki możliwości wyświetlania różnych treści po każdej stronie ciężarówki firmy mogą zmaksymalizować wysiłki reklamowe i jednocześnie dotrzeć do większej liczby odbiorców. Niezależnie od tego, czy promujesz nowe produkty, dzielisz się ważnymi informacjami, czy po prostu budujesz świadomość marki, te ciężarówki stanowią wszechstronną i skuteczną platformę marketingową.
W miarę jak świat staje się coraz bardziej cyfrowy, konsumenci są nieustannie bombardowani reklamami we wszystkich kanałach. To sprawia, że firmom trudniej jest wyróżnić się i przyciągnąć uwagę docelowych odbiorców. Płaski dwustronny ekran LED Mobilna ciężarówka LED oferuje wyjątkowy i przyciągający wzrok sposób na przebicie się przez hałas i pozostawienie trwałego wrażenia na potencjalnych klientach.
Oprócz skuteczności te ciężarówki oferują elastyczność i wygodę, których może brakować tradycyjnym metodom reklamy. Można je wdrożyć w określonych lokalizacjach, w których prawdopodobnie przebywają Twoi docelowi odbiorcy, dzięki czemu wiadomości dotrą do właściwych osób we właściwym czasie.
Ogólnie rzecz biorąc, rozwój płaskich, dwustronnych ekranów LED i mobilnych wózków LED stanowi ekscytującą zmianę w branży reklamowej. Wykorzystując moc technologii cyfrowej i łącząc ją z mobilnością samochodów ciężarowych, firmy mogą tworzyć skuteczne i angażujące kampanie reklamowe, które pozostawiają trwałe wrażenie na odbiorcach. Ponieważ technologia stale się rozwija, jasne jest, że przyszłość reklamy już tu jest i ewoluuje.